本文目录一览：

• 〖壹〗 、一级二级三级车是什么意思
• 〖贰〗
  、汽车的国三国四是什么意思
• 〖叁〗、我国的汽车尾气排放标准是如何分级的?
• 〖肆〗 、什么是国一国二国三国四

一级二级三级车是什么意思

关于一级二级三级车的意思如下：一级
、二级和三级车分别是指车辆的排放标准，即国家对汽车排放量和污染物处理的申请要求的分级标准 。以下是关于汽车排放标准的介绍和解析：什么是汽车排放标准？汽车排放标准是指各国对汽车尾气排放的限制和要求的标准和规定
。

二级则代表日产汽车的中等级别 ，也就是普通家用车或中级车型。这些车型在技术水平、配置和品质上介于一级和三级之间
，更注重平衡性和性价比 。二级车型面向大众市场，提供适中的性能和舒适性 ，同时费用相对较为亲民
。最后
，三级通常代表日产汽车的最低等级，也就是经济型小车或入门级车型。

一类客车是荷载7座及以下的车辆 ，高速公路对此类车辆的收费标准是每公里0.4元 。 二类客车是荷载8座以上，19座以下的车辆
，高速公路对此类车辆的收费标准是每公里0.5元。 三类客车是荷载20座以上，39座以下的车辆 ，高速公路对此类车辆的收费标准是每公里0.6元
。

日产汽车的三区是指其生产车型的级别和档次划分。一般来说
，一区代表高档车，二区代表中档车 ，三区代表低档车 。以下是它们之间的主要区别： 车型定位差异：一区车型通常是豪华车或高性能车型
，二区车型一般为中档车型，而三区车型则主打平价入门车型
。

营运车辆的等级：一级和二级是代表车辆技术等级的 ，例如运输危险品的货车要达到一级才能上路。一级车辆在七年内
，主要指标等级的项目为一类，不分等级的项目为合格；二级车辆在七年以上 ，主要指标等级为2
，不分等级的项目为合格 。 车辆设施：高一级营运车辆可以安装厕所，而高二营运车辆不行
。

汽车的国三国四是什么意思

“国国国五”是指机动车第第第五国排放标准。国：国标准是我国第三阶段汽车排放标准 。国家第三阶段排放标准相当于欧三排放标准 ，也就是说尾气污染物含量相当于欧三
。区别在于新车必须配备OBD（车载自诊断系统）。车载自诊断系统的特点是增加了检测点和检测系统，三元催化转化器的进 、出口都有氧传感器 。

国三标准：要求将汽车的污染物降低至一定水平
，是国三标准的第二阶段
。国四标准：相对于国三标准更为严苛，要求将汽车的污染物进一步降低一倍 ，即达到国三标准的二分之一。国五标准：作为近来较为严格的汽车排放标准之一
，要求汽车的污染物进一步降低，达到更为环保的水平 。

国国国国国五标志是符合相应排放标准的机动车绿色环保标志。它通常安装在车辆挡风玻璃副驾驶侧的a柱上
。国家1 ，即国家I
，也称第一阶段。该国家标准于2001年7月1日在全国范围内实施 。国二，即国二 ，又称第二阶段
。第二项国家标准于2004年7月1日在全国实施。

汽车的国国四指的是尾气排放标准
，其中，国四标准比国三更为严格 。这是机动车污染物国家三级排放标准 ，于2007年7月1日起在全国范围内实施
，相当于欧III排放标准
。该标准规定，新车必须配备OBD车载自诊断系统 ，其优势在于检测点多、系统多，能够全面监测汽车排放
，确保合规性。

汽车国三和国四是指中国的汽车排放标准 。国三排放标准：从2007年7月1日起，中国在全国范围内实施了国三排放标准
。这一标准要求机动车排放的污染物含量显著降低 ，是环保要求提升的一个重要里程碑。国四排放标准：紧接着国三
，国四排放标准于2008年1月1日生效 。

我国的汽车尾气排放标准是如何分级的?

〖壹〗
、汽车的排放标准等级主要根据中国实施的国标排放标准进行划分，具体等级包括国Ⅰ、国Ⅱ 、国Ⅲ
、国Ⅳ、国Ⅴ以及后续可能升级的更高标准
。 国Ⅰ标准：这是中国最早实施的汽车排放标准 ，从2001年开始执行。

〖贰〗 、国六标准：在国五基础上提高了40%~50%
，比欧六标准还高，与美国相当 ，是近来世界范围内最严格的排放标准之一 。

〖叁〗
、在这一阶段我国已经形成了比较完整的汽车尾气排放标准以及检测体系
，北京率先开始实施国二排放标准。国二排放标准中对于各种污染物排放标准的要求进一步提高，至2004年7月1日全国实施
。国三（国Ⅲ）排放标准：2005年12月30日 ，北京开始实施国三排放标准
，也正是在这个时候，OBD设备开始被大量使用。

〖肆〗、进入21世纪 ，标准升级步伐加快 1996年，随着欧II的实施
，排放限值进一步提升，不仅要求车辆达到欧II型认证标准 ，还加强了生产一致性排放的监控 。这标志着对环境影响的控制更为严格
。紧随其后
，2000年，欧III标准应运而生 ，排放限值再次跃升
，为汽车制造商设定了更高的环保目标。

〖伍〗 、国一到国六排放标准是我国对机动车尾气排放实行的不同等级控制标准 。从2001年至今，我国已经历了六个阶段的排放标准
。具体如下：国一排放标准（I）：2001年7月1日全面实施。

〖陆〗
、中国对汽车尾气排放标准有着严格的控制 ，具体规定如下：重型车用汽油发动机：执行中国III、IV阶段的排放限值
，要求达到较高的环保标准，对污染物排放量有具体的测量方法 。

什么是国一国二国三国四

国一：就是国I ，代表我国机动车排放的第一阶段标准
。国二：就是国II
，代表我国机动车排放的第二阶段标准，比国一更严格。国三：就是国III ，代表我国机动车排放的第三阶段标准，进一步降低了污染物的排放 。国四：就是国IV
，代表我国机动车排放的第四阶段标准，对排放的要求又上了一个台阶
。

国国国国国五代表的是汽车尾气排放的阶段性标准。国一标准：起源于2001年 ，是我国对机动车污染物排放的初步要求
，主要限制碳氢化物 、一氧化碳以及微粒的排放，为环保设定了基础门槛 。

国国国国国五指的是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。具体来说：国I：代表我国第一阶段机动车排放标准 ，对机动车尾气排放中的污染物含量有一定的限制要求
。国II：代表我国第二阶段机动车排放标准
，相比国一，对尾气排放中的污染物含量要求更为严格。

国国国国国五代表了我国不同阶段的机动车排放控制标准 。这些标准按照罗马数字的顺序进行命名和发展 ，每个阶段都有更为严格的尾气排放要求
。国一标准：是我国最早的机动车排放控制标准
，对尾气排放有一定的限制，但相较于后续标准较为宽松。