本文目录一览：
- 〖壹〗、徐州轨道交通车型线路
- 〖贰〗 、宝马新世代车型规划;比亚迪汉、唐冠军版亮相
- 〖叁〗 、东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域
- 〖肆〗 、2025年量产,宝马首次公布新世代车型产品规划
- 〖伍〗、重磅:揭秘比亚迪10余款车将密集推出
- 〖陆〗 、现代公布电动车规划,本田发
徐州轨道交通车型线路
徐州轨道交通的车型规划考虑了B型车的运营需求，施工阶段采用5辆编组 ，而设计上则考虑了6辆编组的可能性 。[3]线路的总长度达到56公里 ，其中地下线路占据了大部分，有50.92公里，而地上线路则相对较少 ，大约有65公里 。[3]在设施配置方面 ，整个系统设有46个车站，为乘客提供便利的换乘和出行服务。
年7月6日 ，徐州地铁3号线二期工程首列电客车接车暨系列化中国标准地铁80公里B型列车项目授牌仪式在徐州银山车辆段顺利举行。
从徐州站前往徐州东站 ，最直接的方式是乘坐地铁1号线 。这条线路不仅连接了两个火车站，还贯穿了城市的多个重要区域 ，为乘客提供了极大的便利 。地铁1号线的运行时间较长 ，能够覆盖大部分乘客的出行需求。乘客只需在徐州站附近找到地铁站入口，按照指示牌指引购票乘车 ，大约10分钟即可抵达徐州东站 。
中国最稀有的高铁车型是CRH380CL和CRH5E 。CRH380CL这款高铁车型非常稀有 ，全路仅制造了25组，近来服役于北京南动车运用所以及徐州东动车运用所。这款车型是长春轨道客车股份有限公司设计生产的高寒高速动车组 ，曾经在试验阶段跑出了非常高的速度 。
中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上 。相关信息：地铁车型是指地铁（城市轨道交通）所用车辆的型号。一般而言 ，世界各地地铁车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制，比如纽约地铁的A系统和B系统 。在中国大陆 ，地铁车型往往被分为A 、B、C三种型号以及L型 。
从淮北到徐州共有六条线路 ，提供不同类型的列车供乘客选取。最早一班车是T161/T160，发车时间定在凌晨2点48分 ，到达徐州的时间是4点23分 ，运行时间1小时35分钟，车型为慢车 。票价方面 ，硬座5元 ，软座10元，硬卧下铺45元 ，软卧下铺63元 。
宝马新世代车型规划;比亚迪汉 、唐冠军版亮相
宝马集团在2023年财报年会上首次透露了新世代车型的产品规划：将从2025年下半年开始投产新世代车型 ，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型量产，包括一款运动型多功能车和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。
按照在售车型直接对比 ，汉EV的费用只降了1万元 ，但是比亚迪汉EV上次推出的全新车型是创世版，创世版的起售费用是27万元左右，其他在售的车型都是老款的底盘架构。这次推出的冠军版则是全部都采用了统一的内外造型设计 ，而且底盘也统一规格（当然电池还是沿用老款规格） ，也即把创世版的费用给打下来了 。
月16日，比亚迪王朝网的旗舰级轿车——比亚迪汉 ，和旗舰级SUV——比亚迪唐 ，均发布了冠军版车型的售价 。比亚迪汉EV冠军版共分为四款前驱和一款四驱车型，售价在98-298万之间 ，主销的两驱款费用相较此前优惠1万元左右。
比亚迪官方宣布 ，旗下王朝双旗舰车系：汉EV/唐DM-i冠军版，将于今晚8点正式上市 ，其定价策略 ，成为市场关注的热点 。2月10日，比亚迪秦PLUSDM-i冠军版横空出世 ，增配的同时大幅降价 ，将起步价直接打到了10万以内，宣告A级车“油电同价 ”时代的到来，给市场扔下一颗震撼弹 。
东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域
整体来看 ，海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些 ，因为我们也完全有理由相信，将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计。最后 ，预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型 ，提供5T高低功率版燃油和0L混动这三套动力系统 。
东风本田思域e：HEV 售价区间：199万-179万元 8月26日，东风本田思域e：HEV于成都车展正式上市 。新车共推出3款车型 ，售价区间为199万-179万元。作为全球经典车型 ，思域历经十一代更迭，始终不断进化 ，以此满足消费者的多元化需求 。
早在今年上海车展上 ，本田中国就宣布在2027年之后，本田在中国推出的所有车型均为混动动力车型和纯电动车 ，不再投放新的纯燃油车 。
东风本田思域：本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味 ，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe 、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件 。
2025年量产,宝马首次公布新世代车型产品规划
宝马在2025年量产的新世代车型产品规划主要包括以下几点：量产时间与车型：从2025年秋季开始 ，宝马将步入新世代车型的量产阶段 。首批亮相的6款车型涵盖了运动型SUV和纯电轿车 ，其中包括一款将挑战BMW 3系地位的革新之作。
根据计划，宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产 ，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车 。也就是说 ，新世代车型的首发阵容将专注在宝马品牌的核心细分市场 。
宝马集团在2023年财报年会上首次透露了新世代车型的产品规划：将从2025年下半年开始投产新世代车型，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型量产 ，包括一款运动型多功能车和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。
新世代车型将于2025年下半年开始投产 ，在投产后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，其中包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车 。换句话说 ，宝马将从自己最为擅长和最为核心的细分市场上开启新世代车型的接棒工作 。
全面转型：宝马集团已经宣布 ，到2025年，其所有车型都将转型为混合动力或纯电动汽车。这是对汽车市场未来趋势的积极响应 ，表明宝马正在积极推动其产品线的电气化进程 。逐步过渡：宝马的转型路径是从混合动力车型开始 ，逐步过渡到纯电领域 。
据介绍，这些投资主要集中在三个方向：一是对车型的电动化和数字化研发；二是自动驾驶领域；三是新车型的研发，包括BMW新世代车型。 BMW新世代车型将是BMW品牌和产品方向的一次跨越 。按照规划 ，2025年BMW新世代车型将在全球市场推出 ，并在随后24个月内至少投产6款车型 。 新世代车型将于2026年在中国沈阳实现国产。
重磅:揭秘比亚迪10余款车将密集推出
战略背景：比亚迪在“2024比亚迪梦想日活动 ”中，正式公布了“整车智能”战略 ，标志着比亚迪在智能化领域的全面布局 。车型规划：密集推出：比亚迪计划在未来推出10余款高阶智驾车型 ，这些车型将搭载先进的智能驾驶技术 。技术特点：这些车型将配备激光雷达等先进传感器，以提升智能驾驶的精度和安全性。
比亚迪将在2024年推出超过10款搭载高阶智驾技术的车型。具体来说：新品攻势：比亚迪在“2024比亚迪梦想日”活动中宣布 ，将于2024年密集推出超过10款新车型 ，这些车型将搭载比亚迪最新的高阶智能驾驶技术，标志着比亚迪在新能源汽车智能化领域的全新战略和创新技术成果 。
比亚迪将在2024年密集推出10余款高阶智驾车型 。以下是相关要点的详细解全新战略发布：在“2024比亚迪梦想日活动 ”上 ，比亚迪发布了全新战略——整车智能 ，并宣布了这一车型推出计划。智能化转型决心：这一举措标志着比亚迪向智能化转型的坚定决心，展现了其在汽车智能化浪潮中的强大战略眼光与技术实力 。
躺平的2025 ，重磅油车其实不超5款 相比德国大众 ，日系品牌的表现其实更加平淡一些 。丰田在燃油车板块的重磅布局会有第六代RAV4，比较有趣的一点是，虽然是城市SUV的鼻祖 ，但第六代RAV4的设计风格和整车风格 ，是向硬派的方向来走。
如此密集的车型和技术布局，又来自于一个被比亚迪喻为“技术鱼塘 ”的刀片电池 、DM-i超级混动、e平台0 、CTB 电池车身一体化 、DM-p 王者混动、易四方、云辇等 ，均来自于此 。 比亚迪方面多次明确 ，我们的技术池子里有很多鱼，关键的时候就捞一条出来 。
现代公布电动车规划,本田发
〖壹〗 、据媒体报道 ，韩国现代汽车集团公布了对未来电动车型的规划。根据规划 ，2030年现代汽车将推出17款全新纯电动车型，其中11款车型来自现代 ，另外6款车型则来自旗下豪华品牌捷尼赛思 。2035年现代汽车欧洲市场将只有纯电动车型 ，2040年则在全球范围内销售纯电动车型，并全面停售燃油车 。
〖贰〗 、那来到2024年 ，东风本田的新车型规划又是怎样呢？就在2月26日 ，东风本田终于也是正式公布了在下面的新品计划。其中，我们将会在6月迎来e：NS2车型的上市，在9月见到灵悉L车型上市 ，随后12月又会上市一款全新SUV以及中期改款思域车型 。
〖叁〗、在最近举行的CES 2024展会上 ，本田推出了两款“Honda 0”系列纯电动概念车——“SALOON ”和“SPACE-HUB ”，这两款新车将首次搭载全新的LOGO 。它们计划在2026年首先进入北美市场 ，随后推广至全球其他地区。
