本文目录一览：
大众GTImq350密齿6速手动,定速巡航问题!请大神进来帮忙...
我的车辆是高6 GTI，车龄已有10年 ，原来的DSG变速箱已更换为手动模式 。然而 ，定速巡航功能似乎遇到了困扰，无论切换到手动还是自动模式 ，都无法实现稳定的速度控制 。定速巡航已经启用 ，但在设定速度时总是无法保持稳定。我尝试调整了多个速度值，但结果都是一样 。在百度等平台搜索解决方案时 ，未能找到相关的答案 。
近日有媒体报道 ，大众技术研发负责人Matthias Rabe声称，为了照顾热衷于驾驶本质和手动换挡驾驶乐趣的买家们，只要有市场需求 ，大众将尽可能长时间地保留手动挡。并且 ，此前发布的第8代高尔夫GTI已经做出表率，它将会标配全新造型挡把的MQ350 6速手动变速器 。
手动选大众这话其实应该倒过来说 ，大众车选手动变速箱的版本能减少很多麻烦 ，还能省下不少维修成本 。不过大众表现比较好的MQ350六挡手动变速箱并没有引入中国市场，速腾GLI、高尔夫GTI这些配备0TSI高功率发动机的车型都没有配备这款手动变速箱。
甲壳虫RSi套用了当时普通版甲壳虫的“人畜无害 ”的外壳 ，内心却非常狂野：大众将一台性能取向的2L VR6自然吸气引擎塞进了甲壳虫RSi体内 ，搭配MQ350 6速密齿版手动变速箱和4MOTION四驱系统，引擎最大马力225PS ，峰值扭矩320N·m。
mq250和mq350区别
能够传递的扭矩不同 。MQ250比MQ200承受的扭矩要大 ，而200比250则换档更顺滑 。其实两者区别不只这么多。比较MQ200与250的变速箱工况图可以发现，250的一档最低换档转速是2500转 ，一档比较高可以拉到65KM/H ，二档最低换档转速是1300左右，比较高可以达到115KM！！三四五档的最低换档转速都在1400转左右 。
MQ281变速箱的扭矩范围为200到340牛米，这意味着它可以完全或大部分地取代了当下的大众车型的变速箱 ，包括代号MQ250和MQ350的变速箱 。
大众汽车近来在合资车中使用的手动变速箱主要是MQ200和MQ250两种手动变速箱 ，前者只能用于动力 、扭矩较低的自然吸气发动机，后者则在4TSI和8TSI发动机中使用。这两款变速箱换挡比较顺畅 ，换挡行程适中 ，所谓的换挡吸入感很好，其实只是变速箱换挡机构配重比较重而已 ，所以换挡杆会有较强的惯性 。
大家开发设计MQ250手动式变速箱的目的是给集团旗下紧凑型轿车和中大型车应用 ，而且做为MQ200和MQ350的正中间衔接商品 。对比MQ200变速箱，MQ250的齿比和模块各有不同 ，因此MQ250要比MQ200重13Kg ，除此之外大概的构造并无差别。
在实际应用中，MQ200和MQ250分别与上汽汽车的车型匹配 。MQ200主要装配在配备6L自然吸气发动机的车型上 ，它的设计旨在与这类动力系统协同工作 。相比之下 ，MQ250则更适合与4T涡轮增压发动机配合，如奥迪和途观的部分手动挡车型，但MQ350的6档手动挡变速箱已停产 ，表明MQ250在高性能车型的应用更为广泛。
经典换代,动力强悍,解析大众全新高尔夫GTI和途锐R
那么这次途锐R最大的不同在于它使用了插电混动系统 ，这也是大众推出的R车型中，首次使用插电混动系统 。途锐R使用的是一台V6 0T发动机 ，与发动机匹配的是一台100千瓦的电机 ，与发动机结合的综合最大功率能达到462马力（340kW），综合扭矩为700牛·米 ，匹配8速手自一体变速箱 。
新一代大众高尔夫GTi依旧是大众品牌当家的性能小钢炮。在推出GTi之后 ，大众也会按照传统追加顶级性能的新一代高尔夫R车型。不过，新一代高尔夫R还需要时日与大家见面 。外形方面 ，新一代高尔夫GTi延续了大众高尔夫8的外形设计 ，整体非常的时尚 、动感 。但作为GTi车型，其也有自身元素的传承。
月3日 ，大众品牌线上发布了全新一代高尔夫GTI ，新车在全新高尔夫基础上进一步强化运动属性，动力则搭载一台最大功率245马力的0T发动机 。有消息称，该车有望于明年引进国内市场生产销售 。
