本文目录一览：

• 〖壹〗、凯迪拉克ATS变速箱程序升级
• 〖贰〗 、凯迪拉克ATS-L变速箱常见故障是什么?
• 〖叁〗
  、凯迪拉克atsl变速箱怎么重置
• 〖肆〗、卡迪拉克ats和xts有什么区别?
• 〖伍〗 、凯迪拉克ATS这个车的变速箱是什么牌子的啊
• 〖陆〗
  、凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱怎么样?

凯迪拉克ATS变速箱程序升级

改善这种情况的方法包括：首先，建议车主在启动后稍等片刻再上路 ，给变速箱足够时间适应
，从而减少顿挫。其次，升级变速箱程序是提升平顺性的有效手段 。部分车型已经完成升级 ，明显改善了顿挫
。对于未升级的车辆
，应到正规的4S店询问并进行升级，以确保驾驶体验的提升。

款凯迪拉克28T技术型 ，搭载的是0T的涡轮增压发动机
，最大输出功率可达205千瓦，最大的扭矩可达400N·m ，与之匹配的是8档手自一体变速箱，官方01加速时间是2秒 。升级前客户反馈
，该车加速性能还是不错的，只是起步给油那一会反应很慢 ，就像在思考人生
。

是。atsl一阶是刷变速箱程序
，刷变速箱程序之后可以改善换档响应，增加扭矩限制 ，起步控制优化提高转速上限消除自动换档
，仪表盘档位指示等等 。凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型
。

凯迪拉克atsl变速箱通过四个步骤重置：当汽车冷的时候，轻点启动开关并打开。在上电状态下 ，踩油门到底
，停留5到10秒 。轻按启动开关关闭电源，断电动作时不要抬起油门踏板。断电后抬起油门 ，等待几分钟
，变速箱会自动复位
。

动力强劲 发动机参数：凯迪拉克ATSL搭载0T发动机，拥有279匹马力和400牛米扭矩 ，加速性能优异，0-100km/h加速时间仅为2秒。动力响应：单涡轮双涡管的设计使得涡轮延迟被压缩到最小
，动力输出平顺且迅猛 。

另一个就是： ATS-L在ATS的基础上将最大功率提高了2千瓦，最大扭矩提高了50牛米 ，以实现重量增加50千克的前提下加速能力不变
。

凯迪拉克ATS-L变速箱常见故障是什么?

〖壹〗 、变速箱问题 顿挫感明显：部分车主反映
，在低速行驶或换挡时，变速箱存在较为明显的顿挫感 ，影响驾驶体验。异响：变速箱在特定工况下可能发出异响
，这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承磨损导致的 。悬挂系统问题 偏硬：凯迪拉克ATS-L的悬挂系统调校偏硬，虽然提供了较好的操控性能 ，但在颠簸路面上行驶时
，乘客可能会感到不适
。

〖贰〗
、凯迪拉克ATS-L变速箱在使用过程中可能遇到两种常见故障：电脑故障和机械故障。这两种故障需要不同的方法来进行诊断和修复 。当车辆行驶里程达到15万公里时，变速箱电脑可能会出现故障
。此时 ，车主需要选取专业的维修服务
，通过维修变速箱电脑来解决问题。

〖叁〗、年款凯迪拉克ATS-L的通病及重要缺点汇总 通病 变速箱异响：部分车主反映，在行驶过程中 ，特别是低速换挡时，变速箱会发出异响 。这可能是由于变速箱内部零件磨损或装配问题导致的
。刹车异响：刹车系统在某些情况下会发出尖锐的异响
，尤其在冷车启动或雨天行驶时更为明显。

〖肆〗 、变速箱反应迟钝：问题概述：17款凯迪拉克ATS-L搭载的8AT变速箱在急加速降挡时存在反应迟钝的现象，与一些高端品牌的变速箱相比 ，如宝马的8AT
，存在一定的差距 。影响：这一问题对新手驾驶员可能影响不大，但对于驾驶经验丰富的老司机来说 ，可能会影响驾驶感受。

凯迪拉克atsl变速箱怎么重置

凯迪拉克atsl变速箱通过四个步骤重置：当汽车冷的时候
，轻点启动开关并打开
。在上电状态下，踩油门到底 ，停留5到10秒。轻按启动开关关闭电源
，断电动作时不要抬起油门踏板 。断电后抬起油门，等待几分钟 ，变速箱会自动复位
。

当车辆行驶里程达到15万公里时
，变速箱电脑可能会出现故障。此时，车主需要选取专业的维修服务 ，通过维修变速箱电脑来解决问题 。如果忽视这种故障，可能会导致变速箱性能下降
，甚至完全失效，严重影响驾驶安全和行车体验
。除了电脑故障 ，机械故障也是凯迪拉克ATS-L变速箱常见的另一种问题。

换上新滤网和清洗干净的油底盒 。加满油
。然后
，对变速箱整体匹配一次，对电脑系统重新学习一次。路试 ，凯迪拉克ATS-L变速箱电脑故障问题就解决了 。

现在让我们来重新调校这辆凯迪拉克ATS-L
。我们所做的：原厂数据实测 动态LOG数据记录 国内技术总监把关 国外顶级技师调校 选取ING特调程序 升级数据实测 通过对进气歧管压力、点火提前角
、转速、时速 、燃油修正等参数测试分析
，实现精准定制调校。

变速箱问题 顿挫感明显：部分车主反映，在低速行驶或换挡时 ，变速箱存在较为明显的顿挫感
，影响驾驶体验 。异响：变速箱在特定工况下可能发出异响，这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承磨损导致的。

悬挂偏运动：悬挂设计偏向运动 ，韧性较足
，在坑洼路面上行驶时可能会感到不适
。离地间隙小：最小离地间隙为118mm，负载大时会更低 ，容易发生托底现象。

卡迪拉克ats和xts有什么区别?

凯迪拉克ATSL和凯迪拉克XTS各有特色，无法简单地说哪个更好
，因为它们定位于不同的市场和消费群体 。 定位与风格： 凯迪拉克ATSL：这款车型定位于偏运动型的轿车系列，外观动感时尚 ，动力强劲
，非常适合追求驾驶乐趣和动感外观的年轻人
。

凯迪拉克ATS和XTS的主要区别如下：车型定位：ATS：中级运动型轿车，主要针对的是喜欢运动风格
、追求驾驶乐趣的消费者。XTS：中大型豪华轿车 ，主要面向的是追求舒适性、空间以及豪华感的消费者
，尤其是中年男性群体 。售价与消费群体：ATS：费用相对较为亲民，适合那些对性能有一定要求但预算有限的消费者
。

首先 ，在发动机布置方面
，XTS采用了前驱形式，而ATS则采用了前后驱动布局。这种不同的布置方式影响了车辆的操控性和驾驶体验 。其次 ，在动力表现上
，ATS以其更高的最大功率（205kw）稍胜一筹于XTS（198kw）
。这意味着ATS在加速和高速行驶时可能具有更好的性能。

凯迪拉克ATS和XTS的主要区别如下：车型定位：ATS：中级运动型轿车，主打运动性能和驾驶乐趣 。XTS：中大型豪华轿车 ，注重内饰豪华感和乘坐舒适性
。消费群体：ATS：主要吸引喜欢运动型豪华轿车的年轻消费者，他们追求动力强劲和驾驶体验。XTS：主要面向中年男性消费者
，尤其是事业有成 、注重豪华感和舒适性的用户 。

ATS和XTS之间的主要区别如下：定位与设计风格 ATS：定位为紧凑型豪华轿车，设计理念偏向运动与性能 ，旨在提供卓越的驾驶乐趣
，与宝马3系和奔驰C级等车型竞争。XTS：定位为全尺寸豪华车，主要卖点在于宽敞的空间和豪华内饰 ，满足追求舒适与品质的用户需求
。

凯迪拉克ATS这个车的变速箱是什么牌子的啊

款凯迪拉克ATSL的变速箱品牌为通用。这款变速箱是专为凯迪拉克设计的8挡手自一体变速箱
，具体信息如下：代号：8L45 。这款变速箱告别了之前的8L90型号，采用了更精细的工艺和定制化设计
。技术特点：与过往的6AT相比 ，8L45采用了更为紧凑的主减速器
，旨在降低重量
、提升效率。

具体来说，14款凯迪拉克ATS-L的变速箱品牌实为通用自家的技术结晶 ，其8速手自一体的特性使其在性能和效率上表现出色 。8L45这款代号正是通用对高效能驾驶体验的承诺
，它不仅保证了车辆的顺畅换挡，还提升了燃油经济性
。

款凯迪拉克atsl常见问题就该属变速箱的现象了 ，凯迪拉克atsl选用的是通用性自产自销的8AT手自一体变速箱，型号规格为8L45
，和凯迪拉克ct6的汽车动力系统同样。对于此事很有可能有些人感觉_有应用爱信变速箱而大跌眼镜了 。通用性集团旗下的变速箱稳定性也是不错的
。

凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱怎么样?

总的来说，凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱在性能和燃油效率上都展现出了优秀的表现 ，尽管可能无法满足所有消费者的期待
，但其技术实力和实际效果无疑是值得肯定的。

发动机参数：凯迪拉克ATSL搭载0T发动机，拥有279匹马力和400牛米扭矩 ，加速性能优异
，0-100km/h加速时间仅为2秒 。动力响应：单涡轮双涡管的设计使得涡轮延迟被压缩到最小，动力输出平顺且迅猛
。

变速箱：与这台强大的发动机相匹配的是8速自动变速箱（8AT）。这种变速箱换挡平顺且迅速 ，能够充分发挥发动机的动力性能
，为驾驶者提供更加流畅的驾驶体验 。悬架系统 前悬架：凯迪拉克ATS-L的前悬架采用了双球节独立悬架。

凯迪拉克ATS-L近来处于停产在售状态，但这个问题仍然需要得到解决
。ATS-L是凯迪拉克的一款中型运动轿车 ，搭载0升涡轮增压发动机
，最大功率为279马力和400牛米，与之匹配的是通用自产的8AT变速箱 ，型号为8L45，和凯迪拉克CT6的动力总成相同。