本文目录一览：
- 〖壹〗、17款凯迪拉克atsl通病汇总(凯迪拉克atsl重要缺点详解)
- 〖贰〗、atsl变速箱的通病
- 〖叁〗 、凯迪拉克atsl变速箱8干公里为什么就渗油
- 〖肆〗 、凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱怎么样?
17款凯迪拉克atsl通病汇总(凯迪拉克atsl重要缺点详解)
款凯迪拉克ATS-L的通病及重要缺点主要包括以下几点：变速箱问题 顿挫感明显：部分车主反映，在低速行驶或换挡时，变速箱存在较为明显的顿挫感 ，影响驾驶体验。异响：变速箱在特定工况下可能发出异响 ，这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承磨损导致的。
悬挂偏运动：悬挂设计偏向运动，韧性较足 ，在坑洼路面上行驶时可能会感到不适 。离地间隙小：最小离地间隙为118mm ，负载大时会更低，容易发生托底现象 。
凯迪拉克atsl另一个重要缺点就是在空间上 ，后排空间小 ，后排中部隆起太高，导致后排中间位置基本无法坐人。前排座椅背面是硬壳 ，后排乘客在腿部空间不足的时候顶着前面的硬壳很不舒服 。大多数消费者看重的大空间在这里是无望了 。
凯迪拉克atsl还有一个很重要的缺点就是在空室 ，后排空室小，后排中间凸起太高 ，基本不可能坐在后排中间。前座靠背有硬壳 ，腿空不足时后排乘客靠着前面的硬壳很不舒服 。大部分消费者看重的大空房，在这里是无望的 。凯迪拉克atsl除了后排的空空间小，后备箱的空空间也小 ，一家人出行都不知道行李放哪里。
凯迪拉克atsl另一个关键缺陷便是在空间上 ，后排空间小，后排中间突起太高 ，造成后排正中间部位基本上没法坐人 。前座坐椅反面是壳子 ，后排旅客在脚部空间不够的情况下顶着前边的壳子很难受 。大部分顾客注重的大空间在这儿是无缘了。
atsl变速箱的通病
变速箱问题 顿挫感明显：部分车主反映，在低速行驶或换挡时 ，变速箱存在较为明显的顿挫感 ，影响驾驶体验 。异响：变速箱在特定工况下可能发出异响，这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承磨损导致的 。悬挂系统问题 偏硬：凯迪拉克ATS-L的悬挂系统调校偏硬 ，虽然提供了较好的操控性能 ，但在颠簸路面上行驶时，乘客可能会感到不适。
年款凯迪拉克ATS-L的通病及重要缺点汇总 通病 变速箱异响：部分车主反映 ，在行驶过程中 ，特别是低速换挡时，变速箱会发出异响。这可能是由于变速箱内部零件磨损或装配问题导致的 。刹车异响：刹车系统在某些情况下会发出尖锐的异响，尤其在冷车启动或雨天行驶时更为明显 。
悬挂偏运动：悬挂设计偏向运动 ，韧性较足 ，在坑洼路面上行驶时可能会感到不适。离地间隙小：最小离地间隙为118mm，负载大时会更低 ，容易发生托底现象 。
凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题 ，存在反应迟钝，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病 。在经过更换变速箱油、变矩器后 ，依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证 ，并且还有后桥差速器漏油问题 。存在车主们对其投诉和维权的现实问题 。
凯迪拉克atsl变速箱8干公里为什么就渗油
〖壹〗 、渗油问题的出现，可能与变速箱的密封性能 、润滑系统或内部零件的磨损有关。在行驶过程中 ，变速箱承受着巨大的压力 ，长时间的使用可能导致密封圈老化、磨损，进而引起油液泄漏 。此外 ，润滑系统的效能下降或内部零件磨损也可能导致油液渗出 。这些问题都与变速箱的设计 、制造和维护密切相关。
〖贰〗 、凯迪拉克ATSL的变速箱问题较为普遍 ，主要表现为反应迟钝、顿挫 、异响等 。即使更换了变速箱油和变矩器，问题依旧存在 。除此之外，后桥差速器漏油也是该款车的常见问题之一。这些问题已经引起了众多车主的关注和投诉。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品 ，它的主要作用是润滑和延长传动装置寿命 。
〖叁〗 、问题：70%以上的车辆可能因密封问题导致发动机渗油 。解决方案：通过清洁并打上密封胶 ，多数情况下可以解决。若渗漏严重，可能需要拆卸检查 。油门无力且铛铛响：问题：涡轮螺栓松动或漏气可能导致油门无力并伴有异响 。解决方案：定期保养时需检查涡轮隔热罩和排气歧管 ，确保它们紧密无损。
〖肆〗、除了电脑故障 ，机械故障也是凯迪拉克ATS-L变速箱常见的另一种问题 。机械故障通常表现为变速箱内部零件磨损或损坏 。这些零件可能包括齿轮 、轴承 、传动链条等。在诊断机械故障时，维修人员会仔细检查这些零件的状况 ，并根据需要更换或修理损坏的部件 。
〖伍〗、变速箱问题 顿挫感明显：部分车主反映 ，在低速行驶或换挡时，变速箱存在较为明显的顿挫感 ，影响驾驶体验 。异响：变速箱在特定工况下可能发出异响 ，这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承磨损导致的。
凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱怎么样?
〖壹〗、总的来说，凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱在性能和燃油效率上都展现出了优秀的表现 ，尽管可能无法满足所有消费者的期待 ，但其技术实力和实际效果无疑是值得肯定的 。
〖贰〗 、发动机参数：凯迪拉克ATSL搭载0T发动机，拥有279匹马力和400牛米扭矩，加速性能优异 ，0-100km/h加速时间仅为2秒 。动力响应：单涡轮双涡管的设计使得涡轮延迟被压缩到最小 ，动力输出平顺且迅猛。
〖叁〗 、变速箱：与这台强大的发动机相匹配的是8速自动变速箱（8AT）。这种变速箱换挡平顺且迅速，能够充分发挥发动机的动力性能 ，为驾驶者提供更加流畅的驾驶体验 。悬架系统 前悬架：凯迪拉克ATS-L的前悬架采用了双球节独立悬架 。
〖肆〗、凯迪拉克ATS-L近来处于停产在售状态 ，但这个问题仍然需要得到解决。ATS-L是凯迪拉克的一款中型运动轿车，搭载0升涡轮增压发动机 ，最大功率为279马力和400牛米 ，与之匹配的是通用自产的8AT变速箱，型号为8L45 ，和凯迪拉克CT6的动力总成相同 。
